外圓車削工序用于加工工件外徑。外圓車削是最廣為人知、最常用的工藝之一，因此，對切屑控制、加工安全性和零件質量的要求都比較高。外圓車削的基本應用范圍是縱向車削 (1)、仿形車削 (2) 和端面車削 (3)。

縱向車削

對于縱向車削，刀具進給運動沿著工件的軸線進行，這意味著工件直徑將被車削至更小尺寸。這是最常見的車削工序。

選擇縱向車削刀具時，建議先選擇合適的刀柄夾緊系統。選擇哪種系統由工序類型和 (在某種程度上) 工件尺寸決定。大型工件粗加工工序與小零件精加工工序的要求明顯不同。

刀片形狀

為了確保強度和成本效率，應選擇適合的最大刀尖角。

主偏角

刀具的主偏角影響切屑形狀。當主偏角為90° (切入角為0°) 時，切屑厚度與進給fn相等。更小的75°-45°主偏角 (15°-45°切入角) 將減小切屑厚度從而可以實現進給增加。

刀柄

如果要在零件上加工臺肩，則使用主偏角為91°-95° (切入角為-1°至-5°) 的刀具。使用C型 (80°) 刀片作為首選。

D型 (55°) 刀片能夠實現仿形切削或加工退刀槽。

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仿形車削

在仿形車削中，切削狀況會隨著切深、進給和切削速度而變化。由于不斷改變的加工方向和直徑變化，仿形車削刀具的應力和切深也會出現較大的變化。仿形車削刀具的其中一項最重要特性是可達性。

刀片形狀

為了確保強度和成本效率，應選擇適合的最大刀尖角，但在考慮刀尖角時必須兼顧可達性。最常用的刀尖角為35°和55°。

主偏角

分析工件輪廓以選擇最適合的主偏角。工件與刀片之間至少必須保持2°的避讓切削角。但是，考慮到與表面質量和刀具壽命有關的原因，建議至少使用7°主偏角 (83°切入角)。

刀柄

首選是主偏角為93° (切入角為-3°) 的刀具和D型 (55°) 刀片。如果需要更大的坡走角度，則使用V型 (35°) 刀片。

為了能夠在另一個方向上進行仿形車削或加工避讓槽，選擇主偏角為107°-117° (切入角為-17°至-27°) 的刀柄。

端面車削

在端面車削中，刀具在工件端部沿徑向進給。徑向切削力較高，從而可能導致零件偏斜，有時還可能產生振動。

刀片形狀

刀片形狀應根據所需的主偏角以及工件對刀片可達性或通用性的要求來選擇。為了確保強度和成本效率，應選擇適合的最大刀尖角。

主偏角

75°主偏角 (15°切入角)

減小主偏角 (增加切入角) 可將部分徑向力沿軸向重新引導至夾頭，以提高穩定性并減弱振動趨勢。

刀柄

為了達到最佳效果，選擇帶方刀片和75°主偏角 (15°切入角) 的刀柄。

為了確保通用性，選擇帶80°菱形刀片或三角形刀片和95°主偏角 (-5°切入角) 的刀柄。